在2021年最后一周，隨著二廣高速連州連接線、廣連高速三鳳里以北段相繼通車，清遠高速通車總里程達到了1054公里，位居全省前列。全市“五縱三橫”高速公路網和大市區環城高速公路基本形成，高速公路密度接近珠三角水平。

清遠環城高速2022年形成閉環

清遠北部地區地處粵、湘、桂三省區交界，全省28條出省通道，清遠占據了5條，逢節假日巨大客流車流途經清遠出省或回程。

目前清遠在5條出省通道中，通往湖南就有四條高速，分別是清連高速、京港澳高速、樂廣高速和二廣高速。正因為清遠有如此重要的交通地位，而湖南又是珠三角地區主要勞動力來源地區，所以近年來清遠大力推進北部地區的交通建設，讓清遠交通更通暢。

“十三五”期間，全市新建成汕昆高速、汕湛高速、清西大橋及接線工程等重大項目，新增高速路266公里，比“十二五”時期新增約10%。

在“十四五”開局之年，清遠通往湖南的第五大通道——廣連高速三鳳里以北段通車后將形成清遠第六條出省快速通道，疏解樂廣高速、京港澳高速以及珠三角環線等高速公路交通壓力。

而清遠南部地區近年來則以廣清一體化為抓手，加快環珠三角高速路網建設。至2021年年底，全市有5條高速公路雙向32個車道對接廣州，7條高速公路雙向38個車道對接大灣區，有效拉近清遠市與廣州、珠三角和泛珠三角的時空距離。

更重要的是，隨著佛清從高速2022年通車，由北環汕湛高速、南環佛清從高速，東環樂廣高速，西環廣清高速和清連高速連接線組成的清遠市區環城高速公路正式形成閉環，環城高速在清遠市區周邊共設置18個互通和出入口，充分滿足清遠市區和過境交通需求。(記者曹菁)