收到快遞后，打開包裹，拿出商品，然后把盒子放在儲藏室的一角——這個做法，杭州的李阿姨已堅持了半年。此前，她都直接把這些快遞盒扔進(jìn)垃圾箱。之所以有這樣的變化，是因為廢紙回收價格如今已經(jīng)到了六七角一斤。

前兩日，“三只松鼠”兩名前員工因私自盜賣公司廢紙箱獲利68萬元被判刑一事，沖上微博熱搜。網(wǎng)友們連呼想不到：“原來賣廢紙這么賺錢!”記者 程超 文/攝

“三只松鼠”揪出“碩鼠” 盜賣廢紙箱獲利68萬元

近日，裁判文書網(wǎng)公開了一起“三只松鼠”兩名員工因收受賄賂，還私自“撿”廢紙箱賣錢而被判刑的案子，此話題一度占據(jù)當(dāng)日微博熱搜第五位。

在三只松鼠股份有限公司上班的蔣某，2013年7月22日入職任物流倉管，案發(fā)前任物流參謀部總參謀。2018年10月至2020年4月，蔣某伙同同事童某某采取銷售不入賬或調(diào)整過磅表等方式，將三只松鼠股份有限公司出售的廢舊紙箱(價值68.4萬元)占為己有。其中，被告人蔣某分得34.4萬元，童某某分得34萬元，兩人也因此分別獲刑。針對公司前員工違法一事，“三只松鼠”在接受媒體采訪時回應(yīng)，兩只“碩鼠”是公司自己揪出來的。據(jù)介紹，該公司在內(nèi)部自查過程中發(fā)現(xiàn)了相關(guān)線索，隨后展開進(jìn)一步調(diào)查;在掌握相關(guān)證據(jù)的基礎(chǔ)上，向公安機(jī)關(guān)舉報反映相關(guān)事項。

此外，蔣某利用職務(wù)便利，在2017年9月、10月至2020年1月，曾先后5次接受北京龍金億勞務(wù)服務(wù)有限公司法定代表人王某(另案處理)的賄賂，包括現(xiàn)金279042元及價值429000元的華晨寶馬牌轎車一輛，共計價值708042元。

在這起案件中，最抓人眼球的元素，莫過于“靠賣公司的舊紙箱獲利68萬元”。網(wǎng)友們大感意外，紛紛表示：“又想騙我們?nèi)ベu廢紙?”

1斤廢紙價格超過1斤廢鐵

回收廢舊紙張，是一個城市里司空見慣的行當(dāng)。不少節(jié)儉的市民在家里囤積一定數(shù)量的廢舊報紙或紙板后，連同一些喝完的易拉罐、塑料瓶和玻璃瓶等，賣給走街串巷的“破爛王”。后來，因為廢品價格逐漸走低，市民對居住的環(huán)境要求又不斷提高，保持這些習(xí)慣的人也在逐漸減少。

而現(xiàn)在，不少市民又開始恢復(fù)這一做法了。家住杭州汽車北站附近的李阿姨，昨天剛剛賣掉了一大堆廢紙板和舊報紙。“從春節(jié)開始就囤積在家里的儲藏室，本來想打電話叫人來收，結(jié)果最近一出小區(qū)就看到好幾個騎著電動三輪車收廢品的回收商。”李阿姨說，這批廢舊報紙和紙板一共賣了60多元。

“紙板0.6元/斤，報紙0.75元/斤。”對于這個價格，她還是很滿意的，“現(xiàn)在家里人網(wǎng)購越來越多，廢紙板很多，與其白白扔掉，還不如囤起來再賣掉。”

事實上，今年以來，國內(nèi)廢紙回收價格一直在上漲。以5月為例，廢紙回收價格經(jīng)過多次上調(diào)，最高的時候每噸上調(diào)了100元。從紙業(yè)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，目前廢紙回收價格大部分集中在2200-2600元/噸，依據(jù)分類、克重和區(qū)域不同價格有所差別。

此外，中紙網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，江蘇玖龍B級黃板紙的廢紙，6月24日報價2460元/噸;C級黃板紙的廢紙報價為2360元/噸。而據(jù)金投網(wǎng)報價，目前廢鐵大約在2500元/噸，廢紙收購價幾乎與廢鐵相當(dāng)。

在拱墅區(qū)做了9年廢品收購生意的吳師傅，目前每天能收到400斤左右的廢紙。“現(xiàn)在廢紙行情比較好，報紙回收價在0.7元/斤以上，而一般的鐵質(zhì)易拉罐、廢舊鐵皮，收來也就0.4元/斤左右，還不如廢紙貴。”

淘汰落后產(chǎn)能和梅雨天氣

是近期廢紙漲價主因

為什么眼下廢紙這么賺錢?業(yè)內(nèi)人士表示，由于行業(yè)特殊性，廢紙回收受政策影響大，市場行情、供需格局變化相應(yīng)較大。此次廢紙回收價格上漲，受到多重因素影響。

首先，2017年，國務(wù)院發(fā)布《禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實施方案》，規(guī)定自2021年1月1日起，中國禁止以任何方式進(jìn)口固體廢物，這是導(dǎo)致廢紙迎來新一輪漲價潮的重要原因。從那以后，廢紙價格便一路上漲，5月更是連續(xù)多次上調(diào)，近日比去年同期增長25%，已高于同等重量的廢鐵價格。

廢紙報價幾經(jīng)上漲的同時，是快遞行業(yè)飛速發(fā)展的現(xiàn)實。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2014年以來，我國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模連續(xù)多年穩(wěn)居世界首位。迅速發(fā)展的背后，是開箱后堆積如山的快遞盒——超七成用戶會把快遞包裝當(dāng)垃圾處理，快遞包裝丟棄后的回收率不足20%。

木材、紙漿等造紙原材料的價格也都在上漲，側(cè)面催動了廢紙的回收利用率和回收價格。

此外，從行業(yè)規(guī)律來看，最近的梅雨天氣，也對各大企業(yè)的廢紙供應(yīng)鏈造成了影響。吳師傅說，回收公司收廢紙最怕下雨天氣，廢紙遇火為燼，遇水為“泥”。當(dāng)廢紙被雨水浸泡和沖走后，再也無法回收利用了，廢紙資源也因此被浪費(fèi)。廢紙回收量大幅下降，也造成目前回收價格的居高不下。

看到這里，面對一堆快遞拆下來的紙板箱，直接扔掉還是默默囤起來，你有選擇了嗎?