8月11日，我國出口歐洲超大直徑(12.2米)土壓平衡盾構機“中鐵977號”在中鐵裝備天津公司順利通過在線驗收，設備將助力意大利那不勒斯—巴里高速鐵路項目建設。這是目前我國出口歐洲的最大直徑土壓平衡盾構機，也是繼巴黎地鐵16號線、意大利CEPAV鐵路項目、波蘭希維諾烏伊希切隧道、哥本哈根Sydhavnen地鐵線延伸線項目后，中國高端裝備服務歐洲市場的又一佳作。

意大利那不勒斯—巴里高速鐵路項目由世界知名承包商Webuild公司進行施工，隧道總長12.8千米，最小轉彎半徑2000米，最大坡度12‰，建成后將成為連接東海岸的巴里與西海岸的那不勒斯的重要鐵路干線。根據前期勘測，項目隧道軸線廣泛分布甲烷等可燃氣體，施工過程防爆安全要求極高，增大了施工設備設計難度;同時隧道最大埋深達400米，且地層最大壓力8巴(bar)，對土壓盾構機施工造成困難。

中鐵裝備為該項目量身打造了“中鐵977號、978號”兩臺土壓平衡盾構機。本次下線的“中鐵977號”開挖直徑12.2米、整機長度約122米、重量約3300噸。針對瓦斯地層，設計人員采用了符合歐洲標準的防爆設計，以應對有害氣體風險。還在設備上創新采用新型結構裝置，增加掘進穩定性，能夠確保盾構機在特殊地層中快速安全掘進。

據悉，“中鐵978號”(直徑12.5米)土壓平衡盾構機也將于8月底下線。未來兩臺設備將遠赴重洋，共同助力項目施工建設。(記者喬地)