3月30日，大飛機板塊指數(shù)連續(xù)第四個交易日上漲，截至收盤，其板塊整體上漲2.26%，位居大智慧板塊漲幅榜前列，板塊內34只個股實現(xiàn)上漲，占比逾六成。具體到個股方面，新研股份、利君股份漲停，洪都航空、航發(fā)動力、愛樂達也分別大漲6.65%、6.07%、5.00%，中信海直、晨曦航空、航天動力、中直股份、中航高科等個股漲幅也均逾3%。

對于今日大飛機概念股的市場表現(xiàn)，接受《證券日報》記者采訪的成恩資本董事長王璇表示，“大飛機方面，今年C919交付有望超預期是板塊上漲的基本面支撐。未來C919的年銷售額有望達到80億美元。靜態(tài)估算，這將對我國航空產(chǎn)業(yè)帶來約68%的增量。隨著C919即將進入批量交付階段，相關供應商業(yè)績有望進入爆發(fā)期，投資價值顯著。”

可以看到，今日大飛機概念股獲得市場資金的搶籌，《證券日報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，3月30日，大飛機板塊呈現(xiàn)資金凈流入態(tài)勢，合計吸金9.38億元。航發(fā)動力、洪都航空、新研股份等3只概念股當日均受到1億元以上大單資金搶籌，分別為2.80億元、2.23億元、1.57億元，中航高科、中航機電、利君股份、航發(fā)控制、紫光國微、七一二、晨曦航空、中直股份等8只概念股大單資金凈流入也均在2000萬元以上。

進一步梳理發(fā)現(xiàn)，截至3月30日收盤，已有19家大飛機板塊上市公司披露了2020年年報業(yè)績，報告期內實現(xiàn)凈利潤同比增長的公司有13家，占比近七成。其中，博云新材表現(xiàn)突出，報告期內凈利潤同比增長113.76%，七一二、北摩高科、航發(fā)控制、中航重機、中航電測等5家公司報告期內凈利潤均實現(xiàn)同比增長20%以上。

“C919大飛機全球首單落地，疊加CR929項目逐步的推進，意味著我國大飛機有望進入批量生產(chǎn)的高速發(fā)展階段，因此大飛機產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績也有望迎來爆發(fā)期。長期來看，全球民用客機市場和國內客機市場需求巨大，但目前市場主要被波音和空客壟斷，也就是C919擁有較大的市場潛力，未來C919有望憑借價格優(yōu)勢提升在國內和國際市場的占有率。同時，隨著我國在大飛機產(chǎn)業(yè)鏈技術的不斷迭代升級，在核心部件上的國產(chǎn)化率還有提升的空間。”私募排排網(wǎng)研究員羅昳徯對《證券日報》記者表示。

最近30日內，有14只大飛機概念股獲機構給予“買入“或“增持”等看好評級，其中，中航高科期間機構看好評級次數(shù)最多，獲得20次機構看好評級，北摩高科(8次)、七一二(7次)、中航機電(6次)、中航電測(5次)和中航重機(5次)等5只個股均獲得5次及以上機構看好評級。

對于大飛機板塊的投資機會，民生證券表示，此前C919已簽訂首個正式采購合同，即將完成適航認證并進入批量交付階段，隨著CR929項目的逐步推進，我國大飛機產(chǎn)業(yè)鏈有望進入業(yè)績爆發(fā)期，相關公司投資價值顯著。建議關注大飛機板塊的四條主線投資機會。1.受益于主戰(zhàn)裝備進入批量生產(chǎn)階段的核心主機廠：中航沈飛、中直股份、航發(fā)動力;2.保持穩(wěn)定增長的軍工上游電子元器件廠商：航天電器、鴻遠電子、宏達電子、振華科技、中航光電、火炬電子;3.國防信息化核心標的：睿創(chuàng)微納、雷科防務;4.業(yè)績實現(xiàn)快速增長的材料領域廠商：中航高科、光威復材。(本報記者 張穎 見習記者 任世碧)