近來，互聯網平臺上出現了不少環京區域“免費送房”的內容，新華每日電訊記者在環京的河北省三河市、涿州市、固安縣等地走訪發現，這些環京樓市熱點區域價格近4年來持續下降，銷量低位徘徊，有的房源出現“資不抵債”情況，購房者寧愿把房子虧本“送人”也不愿繼續還貸，于是發布相關信息，稱接手人只需要承擔剩余貸款即可將房產免費贈送。

相關專家建議，近年來全國多地房價都出現下滑，各地要珍惜來之不易的調控成果，依托產業促進房地產市場長遠健康發展。

環京樓市近4年價格持續下降，部分自媒體炒作“送房”

近日，記者在有環京樓市“風向標”之稱的河北燕郊走訪，發現不少房產中介租的門店已經換成了其他商店，另有房產中介門前貼有“轉租”標識。

全國一知名地產中介在燕郊的置業顧問夏潔說，2020年初突如其來的新冠肺炎疫情，讓燕郊在當年上半年幾乎沒有從北京來的看房客。前段時間河北廊坊與北京的通勤需要7天內核酸陰性證明，來自北京的客源也很少。

“自嚴格限購政策以來，北京的客源是主要目標人群，生意不好讓不少房產中介選擇了離開。”夏潔說。

石家莊市民杜先生2016年9月看到環京樓市“火熱”，曾到多地看房，最終他選擇了距離北京更遠一些的香河縣購置了一套房產。“房子在2017年初短暫升值，但之后平均每半年每平方米就降價1000多元。當時190多萬元買的房子，現在市值不到140萬元，首付基本跌沒了。”

河北涿州緊鄰北京房山，在涿州從事6年房產中介的鄭丘說，目前涿州不少樓盤已經從2017年3月時的每平方米2萬多元，下降到了1萬元左右，但市場比較冷清，去年他經手成交的房源不超過20套，還多是本地人置換。乘坐高鐵25分鐘左右可達北京西站的河北高碑店，高鐵附近的房價由2017年每平方米超過1萬元下降到目前的6500元。

房價持續下降讓不少購房者感到焦慮。環京某地的房管部門表示，近2年他們受理的投訴比之前要增加不少，有的地產項目因降價較多，購房者經常聯合起來以房屋質量為由要求退房，甚至出現鬧事的情況。

不僅如此，近期在互聯網平臺，一些自媒體宣稱環京樓市的房子“免費送”，接手者只需要繼續幫他們償還貸款。

在北京一家互聯網公司工作的馬策在2017年初于緊鄰北京的河北大廠縣購入一套房產。他看到互聯網上類似內容不少，也跟風發了一下要“免費送房”的內容，“房子目前已經住著了，主要是想宣泄一下情緒。”

個人“負資產”情況需警惕，有的房企現金流出現困難

河北大學經濟學院教授張玉梅說，互聯網上的“免費送房”多是一種噱頭，接手者需要繼續承擔貸款和貸款利息，如果房價跌幅超過了30%，對于所謂的接手者來說，購置新房的成本會更低，沒有任何實惠，基本沒有人“接盤”。

張玉梅分析，2016年9月至2017年3月是環京樓市價格的高點，在這個時間段購房的大部分投資客或剛需者，拿出的首付款都不是小數字，多數有其他資產或穩定收入來源，不會冒著信用“破產”的風險去斷供，即使是資金出現問題的，也會有一部分人選擇降價出售房產。

張玉梅認為，單從區域角度看，出現系統性金融風險的概率不高，但目前全國多地房地產市場穩中有降，高位購房者“負資產”情況需警惕。

部分房企現金流出現困難。記者采訪某大型房企在環京區域項目進展情況時，一位負責人表示，單就環京區域項目資金會存在一定困難，好在集團現金流較充裕，能幫助環京區域的項目渡過難關。記者走訪發現，環京區域部分“五證齊全”的房企，因近年來銷量慘淡導致資金鏈出現問題，項目成了爛尾樓。若樓市持續低迷，可能還會有房企在資金方面壓力增大甚至破產。

環京多地相關部門稱，對于區域內已經建成的一些項目，引導房企與新入駐企業通過“協議購房”“內部購房”等形式，適度降價幫助房企盡快實現資金回籠。對于一些資金鏈斷裂的企業，積極引導企業通過股權轉讓等形式與其他房企進行合作，共同完成項目開發建設。

依托產業促進房地產市場長遠健康發展

張玉梅分析，除唐山外，河北各地樓市2020年價格都有所下調，北京的住房市場也在回歸理性，非熱門地段樓市價格在下降，環京樓市受周邊區域影響較大，由于之前價格上漲過快，出現價格下降實屬正常。

中國區域經濟協會一位負責人表示，環京地區不宜過度發展房地產行業，應鞏固來之不易的調控成果，更加主動承接京津地區的產業轉移，增加就業崗位，用產業的發展帶動樓市的發展。在發展產業過程中，應依據其區位條件、資源稟賦等，合理確定城市功能定位，并依據其功能定位確定土地利用格局乃至供地主導方向，防止無序競爭所引起的重復建設。

有當地受訪干部認為，較為冷清的房地產市場和相對嚴格的限購政策，打消了地方政府依靠土地財政“吃飯”的念頭，更加珍惜自身區位優勢發展相關產業。

一些區域已經做出了探索。與北京中心城區直線距離僅45公里的香河縣，在招商引資中更注重“招商選資”和“務實招商”理念，緊盯高端制造業和現代服務業兩大主攻方向，通過建立機器人小鎮，全產業鏈招商引資，目前正在加速形成有影響力的機器人產業集群。

距離北京西站高鐵25分鐘左右車程的高碑店，也通過承接北京疏解的新發地批發市場、京開五金批發市場等，形成了當地新的經濟增長點。(記者 趙鴻宇)