據(jù)新華社報(bào)道，3月21日14時(shí)38分許，東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明－廣州任務(wù)時(shí)，在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。機(jī)上載有乘客123人、機(jī)組人員9人。
東航客機(jī)救援情況牽動(dòng)著各方的心情。據(jù)央視網(wǎng)，記者在藤縣莫埌村獲悉，搶險(xiǎn)救援方面，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了客機(jī)殘骸和碎片，但目前#尚未發(fā)現(xiàn)機(jī)上失聯(lián)人員#。當(dāng)?shù)匾呀?jīng)開通了無人機(jī)移動(dòng)基站，該基站能夠保證飛行200米以上，保持24小時(shí)駐空。醫(yī)療保障方面，梧州當(dāng)?shù)貑⒂昧艘患叶c(diǎn)醫(yī)院，組建各專科隊(duì)伍200多人做好應(yīng)急救治準(zhǔn)備。
外圍方面，俄烏局勢(shì)依然是牽動(dòng)市場(chǎng)的最重要變量！之前圍繞在A股頭上的兩朵烏云分別是美聯(lián)儲(chǔ)加息和俄烏局勢(shì)，其中美聯(lián)儲(chǔ)加息已經(jīng)落地，那么接下來就看俄烏局勢(shì)如何演變了。剛剛過去的一周可謂是一波三折，但A股市場(chǎng)終究還是走出了V型反彈格局。
A股三大指數(shù)低開，港股走強(qiáng)
3月22日，三大指數(shù)集體低開，滬指低開0.13%，深成指低開0.23%，創(chuàng)業(yè)板指低開0.30%。板塊方面，油氣、貴金屬等避險(xiǎn)板塊走強(qiáng)，煤炭、鋼鐵、交運(yùn)板塊上漲，民航板塊領(lǐng)跌，新冠檢測(cè)、醫(yī)療服務(wù)等醫(yī)藥股表現(xiàn)低迷。港股開盤，恒生指數(shù)漲0.46%，報(bào)21319.19點(diǎn)；國(guó)企指數(shù)漲0.62%，紅籌指數(shù)漲0.25%。
自上周三以來，港股大幅反彈。根據(jù)最新市凈率和市盈率數(shù)據(jù)，港股不論與其自身歷史估值相比，還是與其它全球主要股指相比，均處于低位。在當(dāng)前低估值背景下，已經(jīng)有機(jī)構(gòu)開始尋覓港股抄底機(jī)會(huì)，金融、科技等行業(yè)板塊受到資金青睞。
市場(chǎng)人士指出，港股市場(chǎng)出現(xiàn)五大積極信號(hào)。第一，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好，投資者對(duì)于人民幣資產(chǎn)的信心進(jìn)一步增強(qiáng)，支撐了港股表現(xiàn)。第二，此前部分投資者對(duì)于中概股等資產(chǎn)的擔(dān)憂情緒有所緩解，這也從側(cè)面提振了港股投資者的信心。第三，香港本地疫情有所緩解。第四，美聯(lián)儲(chǔ)加息“靴子”落地，投資者對(duì)于港股資金面的擔(dān)憂有所緩解。第五，港股此前已經(jīng)大幅下跌，不少機(jī)構(gòu)投資者認(rèn)為優(yōu)質(zhì)標(biāo)的已經(jīng)調(diào)整到位。
航空股開盤大跌，波音一夜蒸發(fā)超40億美元
隔夜美股航空板塊普跌，截止收盤，波音跌超3%，總市值較上一交易日減少40.91億美元；東方航空跌超6%，總市值較上一交易日減少4.53億美元。
就在一個(gè)月前，波音剛剛披露了最新的財(cái)報(bào)，2021年第四季度公司實(shí)現(xiàn)收入147.9億美元，同比下降3%，不及彭博一致預(yù)期的166.7億美元；該季度公司毛利為-25.1億美元，經(jīng)營(yíng)虧損為41.7億美元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為-28.2%，2020年同期為-52.6%，利潤(rùn)率改善主要由于737MAX恢復(fù)交付，但787延遲交付造成了影響。
據(jù)央視網(wǎng)微博消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，波音公司表示，正與東航進(jìn)行合作，并提供支持，相關(guān)技術(shù)專家已經(jīng)為協(xié)助中國(guó)民航局開展調(diào)查做好了準(zhǔn)備。同時(shí)，波音也在與美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)保持聯(lián)系。
3月22日，兩市主要指數(shù)低開，滬指跌0.13%報(bào)3249點(diǎn)，深成指跌0.23%報(bào)12350點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指跌0.3%報(bào)2718點(diǎn)。航空板塊開盤下挫。早間開盤，中國(guó)東航跌超6%，南方航空、春秋航空、中國(guó)國(guó)航、華夏航空(002928)、吉祥航空(603885)、白云機(jī)場(chǎng)(600004)等跌幅居前。
公開消息顯示，中國(guó)東航公司總部位于上海，是我國(guó)三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一。公司主要業(yè)務(wù)范圍為國(guó)內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國(guó)際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，中國(guó)東航之前發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)稱，預(yù)計(jì)公司2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)人民幣-110億元至-135億元。2020年虧損118億元。
此次涉及的下屬公司東方航空云南有限公司的前身是中國(guó)云南航空公司，成立于1992年7月。十年后，東航集團(tuán)以原東方航空集團(tuán)有限公司為主體組建成為新的航空運(yùn)輸集團(tuán)，將其納入其中。
高鐵板塊持續(xù)拉升
3月22日早盤，高鐵板塊持續(xù)拉升。板塊內(nèi)通業(yè)科技、祥和實(shí)業(yè)(603500)、威奧股份等漲停。日月明、研奧股份、必得科技、雷爾偉等漲幅居前。
地產(chǎn)再掀漲停潮
22日早盤，A股地產(chǎn)板塊集體拉升，陽光城(000671)強(qiáng)勢(shì)沖擊4連板，華夏幸福(600340)、世聯(lián)行(002285)等多股漲停。
消息面上，據(jù)媒體報(bào)道，3月103個(gè)城市房貸利率降幅較上月分別擴(kuò)大4個(gè)、6個(gè)基點(diǎn)。其中，當(dāng)月成都首套利率下調(diào)69個(gè)基點(diǎn)，回調(diào)幅度最大，二套房貸利率降低34個(gè)基點(diǎn)。
國(guó)金證券(600109)認(rèn)為，今年3月以來房地產(chǎn)調(diào)控寬松政策頻出，省會(huì)城市和其他重點(diǎn)城市紛紛兜底救市。預(yù)計(jì)大范圍的需求端寬松政策將逐步出臺(tái)，部分一二線城市率先企穩(wěn)，帶動(dòng)四五線城市筑底，地產(chǎn)企業(yè)的估值有望修復(fù)。
儲(chǔ)能概念股發(fā)力拉升
儲(chǔ)能概念股22日盤中發(fā)力拉升，截至發(fā)稿，通業(yè)科技“20cm”漲停，魯銀投資(600784)、粵水電(002060)等漲停。
消息面上，3月21日，國(guó)家發(fā)改委、能源局印發(fā)《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》，提出到2025年，新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段，具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件。新型儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提高，核心技術(shù)裝備自主可控水平大幅提升，標(biāo)準(zhǔn)體系基本完善，產(chǎn)業(yè)體系日趨完備，市場(chǎng)環(huán)境和商業(yè)模式基本成熟。其中，電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)性能進(jìn)一步提升，系統(tǒng)成本降低30%以上；火電與核電機(jī)組抽汽蓄能等依托常規(guī)電源的新型儲(chǔ)能技術(shù)、百兆瓦級(jí)壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用；兆瓦級(jí)飛輪儲(chǔ)能等機(jī)械儲(chǔ)能技術(shù)逐步成熟；氫儲(chǔ)能、熱（冷）儲(chǔ)能等長(zhǎng)時(shí)間尺度儲(chǔ)能技術(shù)取得突破。
安信證券表示，從國(guó)家頂層設(shè)計(jì)到地方省市出臺(tái)的政策來看，儲(chǔ)能成為目前解決能源變革的重要手段。2022年是儲(chǔ)能的訂單放量年，率先拿到訂單的企業(yè)有望占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。具備訂單獲取能力及規(guī)模擴(kuò)張能力的企業(yè)，有能力迎接市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)容。
謹(jǐn)慎追漲，靜待市場(chǎng)筑底完成
對(duì)于當(dāng)前市場(chǎng)走勢(shì)，國(guó)盛證券認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)熱點(diǎn)輪動(dòng)較快，缺乏主線題材，且權(quán)重板塊走勢(shì)持續(xù)性不強(qiáng)，場(chǎng)外增量資金或仍在觀望，指數(shù)短期上攻壓力較大。同時(shí)高位人氣股也出現(xiàn)分化，警惕其回落對(duì)市場(chǎng)短線情緒帶來的負(fù)面影響。從中線題材看，2022年作為國(guó)企改革三年行動(dòng)方案的收官之年，針對(duì)央企、各地國(guó)企的混改和重組的目標(biāo)將加快推進(jìn)，具有國(guó)企改革概念的個(gè)股或更受主力資金青睞，后市在選股方向上可有所側(cè)重。操作上，宜以低吸為主，謹(jǐn)慎追漲，靜待市場(chǎng)筑底完成。可關(guān)注電新、半導(dǎo)體、基建等板塊的布局時(shí)機(jī)，或?yàn)楫?dāng)前行情下不錯(cuò)的選擇。
中原證券表示，周一A股市場(chǎng)沖高遇阻、小幅震蕩整理，受到香港恒生指數(shù)沖高回落的影響，金融板塊整體表現(xiàn)低迷，拖累股指沖高遇阻，盤中農(nóng)牧飼漁、醫(yī)藥以及公用事業(yè)等防御板塊逆勢(shì)走強(qiáng)，兩市成交量1萬億元，存量博弈特征顯著，投資者持幣觀望的情緒有所提升。經(jīng)過上周的探底回升之后，滬指當(dāng)前在3250點(diǎn)附近蓄勢(shì)整固，投資者進(jìn)場(chǎng)做多的勢(shì)頭有所減弱。未來A股能否持續(xù)反彈，依然有賴于利好政策的持續(xù)推進(jìn)，以及增量資金的不斷進(jìn)場(chǎng)。建議繼續(xù)關(guān)注政策面、資金面以及外盤的變化情況。預(yù)計(jì)滬指短線小幅震蕩的可能性較大，創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)短線小幅整理的可能較大。我們建議投資者短線關(guān)注醫(yī)藥、工程基建、房地產(chǎn)以及新能源等行業(yè)的投資機(jī)會(huì)，中線繼續(xù)關(guān)注低估值藍(lán)籌股的投資機(jī)會(huì)。
源達(dá)認(rèn)為，市場(chǎng)熱點(diǎn)頻繁輪動(dòng)，權(quán)重表現(xiàn)時(shí)好時(shí)壞，缺乏持續(xù)性，導(dǎo)致指數(shù)上漲乏力，難以有效帶動(dòng)市場(chǎng)成交量，市場(chǎng)的反復(fù)導(dǎo)致資金難有持續(xù)關(guān)注，說明短線的反彈延續(xù)性可能不強(qiáng)，伴隨著外部走向區(qū)域緩和、美聯(lián)儲(chǔ)加息落地以及國(guó)內(nèi)的金融為會(huì)議釋放出的政策底信號(hào)，在市場(chǎng)底、經(jīng)濟(jì)底出現(xiàn)之前，我們可以不過分關(guān)注短線的得失，更多應(yīng)該關(guān)注中長(zhǎng)線的投資機(jī)會(huì)，對(duì)于穩(wěn)增長(zhǎng)主線進(jìn)行深入挖掘，如傳統(tǒng)基建、地產(chǎn)；新基建方向如助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的風(fēng)光儲(chǔ)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源車等，以及為穩(wěn)增長(zhǎng)保駕護(hù)航的醫(yī)藥細(xì)分領(lǐng)域。
