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8月20日，廣西交建工程建設集團有限公司承建的廣西首座“型鋼-UHPC輕型組合梁”斜拉橋——巴羌高速巖灘水庫特大橋精準合龍，合龍精度控制在5毫米之內。
巖灘水庫特大橋是巴羌高速跨越巖灘庫區的關鍵控制性工程。大橋全長974米，主橋為長360米的獨塔雙索面斜拉橋，主塔高159.647米，具有深水樁基、高主塔、大跨徑等特點。
巴羌高速巖灘水庫特大橋精準合龍。
大橋創新采用“型鋼-UHPC輕型組合”主梁結構，橋面施工鋪設“鋼-UHPC”組合橋面板384塊，運用廣西路橋集團自主研發、配置生產的UHPC預拌混合料進行預制，UHPC材料具有高抗彎強度、高韌性、高耐久性等核心優勢，在鋼材與UHPC的協同作用下，組合橋面板總高度為27.5厘米，UHPC混凝土厚度僅為6.5厘米，強度卻能高達150兆帕，各項力學性能均能有效增高，橋梁結構耐久性顯著提升。
巴羌高速巖灘水庫特大橋。
建設者合影。
在UHPC的強勢加持下，輕薄橋面為大橋其他主要部件減負，斜拉索、橋塔建造所需的混凝土方量大大減少，僅此一項就能為項目節約建設成本近900萬元，實現“輕、省、實”的完美結合，廣西路橋集團UHPC“研產用”全鏈條的有效推廣，助力工程建設提質增效。
目前，巴羌高速施工建設接近尾聲，巖灘水庫特大橋的“毫米級”精準合龍標志著巴羌高速全線正式接通。下一步，廣西路橋集團將繼續秉承“打造綠色融合科技示范項目，實現品質效益雙提升，爭創國家優質工程”的建設理念，持續刷新建設速度，向通車目標全力沖刺。
