日前，記者從區政務服務辦獲悉，濱海新區充分發揮先行先試優勢，不斷深化工程投資建設項目審批制度改革，出臺一系列務實舉措，進一步提高辦事效率，降低企業辦事成本，助力投資建設項目早開工，早落地，早投產。萬科、碧桂園等房地產項目18個自然日完成立項-施工許可流程，天津義達大型機械零件制造項目按照“拿地即開工”審批模式在取得土地成交確認書當天即核發施工登記意見函，大幅降低企業辦事時間成本，獲得了企業的一致好評。

優化水電氣熱等市政公用服務設施接入流程

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“完全沒想到，原來辦理水、電、燃氣等配套服務需要我們挨個部門去申請，現在從項目立項開始，各個部門都主動聯系我們，項目設計、建設過程中有問題可以隨時溝通，真的太方便了！”天津德鑫恒隆科技發展有限公司項目負責人趙雪松說。最近，天津德鑫恒隆科技發展有限公司隆泰逸境項目擬在公司自有土地上建設商業、辦公樓綜合體，依托濱海新區近期上線的“水電氣熱報裝靠前服務系統”，新區水、電、燃氣、供熱等市政單位及時與企業取得聯系，并啟動了燃氣、供熱配套服務，為企業節約了不少時間。

企業快速辦理事項的背后是濱海新區政務服務辦主動對接，靠前服務，不斷提升辦事效率縮影。近日，區政務服務辦開發上線濱海“水電氣熱報裝靠前服務系統”，項目單位完成立項后，各水、電、氣、熱等市政公用單位通過登錄濱海新區政務服務幫辦平臺投資項目專區第一時間獲知項目單位用水、用電、用氣、用熱需求和立項信息，通過信息共享，市政單位主動靠前服務，提早介入，幫助企業提前辦理相關業務。在以前，企業需要自行聯系各個市政公用單位咨詢辦理，多頭跑，耗時長。

截至目前，新區已完成9個項目的靠前服務，天津濱海新區國家農村產業融合發展示范園產業環境提升改造（一期）工程在1個工作日內便通過該系統與安達供水公司達成供水意向，國網濱海供電分公司也及時聯系項目單位，告知項目單位前期相關手續辦理流程。

“一套材料”辦審批

新區出臺《濱海新區投資項目“一套材料”辦審批改革實施方案》，鼓勵政府投資項目采取綜合性咨詢服務方式，將用地預審、選址以及環評、能評等評估評價事項一并納入可行性研究，統一受理、同步評估、同步審批。該模式解決了投資項目審批申請材料多、審批環節多、多頭編制、多次申報、多次評審、多次修改、多個批復等問題。辦理時間從3-4個月壓縮至最多7天。方案實施以來，已有津歧公路（南堤路-津冀界）拓寬改造工程、濱旅控股有限公司航津道項目、津歧公路（輕紡大道-東風大橋）拓寬改造工程南段等多個項目按照該審批模式獲得綜合批復。

“拿地即開工”常態化實施

新區修訂“拿地即開工”方案，將“拿地即開工”審批服務模式適用范圍由社會投資低風險項目擴大至濱海新區范圍內社會投資新建工業廠房、普通倉庫項目，其中涉及危險化學品、文物保護、生態環境保護、消防特殊建設工程、超限高層建筑工程等特殊要求的項目除外。放寬建筑面積、建筑高度限制條件，提高改革的適用性和普惠性，讓更多企業享受改革紅利。

在完善開工條件方面，新增完成土地平整、施工圍擋等施工準備工作，完成施工臨水、排水、臨電安裝工作作為開工條件，建設單位取得土地并承諾滿足方案規定的開工條件，政府部門直接發放相關證照，項目即可開工，將進一步加快項目開工、建設進度。博格華納動力驅動系統（天津）有限公司新能源電機及電驅動總成生產基地一期項目在拿地當天即取得施工許可證。

推進樁基先行 分段驗收

新區采取施工圖設計質量告知承諾制，以《施工圖設計質量承諾書》代替“施工圖設計文件審查合格書”，辦理樁基部位質量監督手續和施工許可證，先行開展樁基部位施工。經開區政務服務辦通過“施工圖設計質量告知承諾制”方式，為“天隆公司天隆在田蔬菜種子加工車間項目”建設單位頒發“樁基部位施工許可證”，讓項目比原計劃提前一個多月進場施工。同時，實行分階段聯合驗收。對已滿足使用功能的單位工程開展單獨竣工驗收，單獨投入使用；簡化實行聯合驗收的工程建設項目竣工驗收備案手續，實施聯合驗收的，建設單位無需再單獨辦理竣工驗收備案。

支持軌道交通項目分段辦理施工許可

軌道交通項目可分別以圍護結構、主體結構、區間、車站圍護結構、車站主體結構、區間主體結構、附屬結構維護結構、附屬結構主體結構、軌道工程、系統設備安裝工程以及裝飾裝修和車輛段、停車場等工程部分作為最小單元，單獨申請施工圖設計文件審查、辦理建筑工程施工許可證，具備條件的可先行開工建設。軌道交通項目可依據選址意見書辦理施工圖設計文件審查。軌道交通B1線一期工程（黃港車輛段-云山道站）以設備系統為最小單元成功辦理施工許可證，提前至少一年時間開工建設。

下一步，區政務服務辦將進一步深化工程投資建設項目審批制度改革，推出更多務實舉措并在全區推廣，為企業提供個性化服務，推動新區營商環境持續優化，為新區高質量發展貢獻力量。（資料圖片）