津?yàn)I海訊（記者 單毅 朱紹祥 王鼎鑫 攝影報(bào)道）作為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ亩吻鍧嵞茉矗瑲淠苁菍?shí)現(xiàn)多領(lǐng)域深度清潔脫碳的重要路徑，也是全球能源技術(shù)革命和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大戰(zhàn)略方向。近年來(lái)，天津港保稅區(qū)搶抓國(guó)家能源戰(zhàn)略機(jī)遇，超前謀劃、科學(xué)布局氫能產(chǎn)業(yè)，并通過(guò)成立天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一批氫能大好項(xiàng)目相繼落地，用實(shí)際行動(dòng)助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
杭叉集團(tuán)天津新能源叉車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目、新氫能源加氫母站項(xiàng)目、新氫動(dòng)力氫燃料電池系統(tǒng)項(xiàng)目……這些氫能重點(diǎn)項(xiàng)目早在兩年前的氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟第一屆理事會(huì)上就已簽約落地。如今，杭叉氫能叉車(chē)已銷(xiāo)售300臺(tái)以上，產(chǎn)出氫氣純度大于99.999%的新氫能源加氫母站一期一次開(kāi)車(chē)成功，新氫動(dòng)力在氫能工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域市場(chǎng)占有率已超過(guò)95%。得益于氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的引領(lǐng)和帶動(dòng)，兩年來(lái)天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果喜人，聯(lián)盟打通了產(chǎn)業(yè)鏈上下游，有效促進(jìn)企業(yè)間協(xié)同創(chuàng)新。
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時(shí)間回到2020年5月17日，在當(dāng)天舉辦的“天津港保稅區(qū)氫能應(yīng)用推介會(huì)”上，天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟揭牌成立，同時(shí)發(fā)布《天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作實(shí)施方案（2020-2022年）》。會(huì)上，天津新氫動(dòng)力科技有限公司同天津渤化永利化工股份有限公司等國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域的多家龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著天津港保稅區(qū)初步形成了氫能產(chǎn)業(yè)從研發(fā)、到生產(chǎn)、再到終端市場(chǎng)應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
經(jīng)過(guò)兩年的快速崛起，如今氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員單位已增至40家，涵蓋了氫能技術(shù)研發(fā)、氫動(dòng)力核心零部件生產(chǎn)、氫能源核心裝備生產(chǎn)、氫能配套及終端產(chǎn)品生產(chǎn)、氫能終端應(yīng)用、政策咨詢與保障服務(wù)共六大板塊，“研發(fā)-生產(chǎn)-配套-應(yīng)用-服務(wù)”的全流程產(chǎn)業(yè)鏈條已顯現(xiàn)，天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入加速階段。
從企業(yè)成立到獲得超3.3億元合同額，天津新氫動(dòng)力科技有限公司只用了兩年時(shí)間。這家保稅區(qū)自主培育，專(zhuān)注于氫能工業(yè)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、綠色搬運(yùn)體系建設(shè)的高新技術(shù)企業(yè)，擁有近70項(xiàng)項(xiàng)相關(guān)專(zhuān)利以及數(shù)十項(xiàng)自主核心技術(shù)，是國(guó)內(nèi)首批聚焦氫能燃料電池工業(yè)車(chē)輛，率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化并實(shí)現(xiàn)批量交付的氫能企業(yè)。
“自2019年在天津港保稅區(qū)成立以來(lái)，新氫動(dòng)力取得了跨越式發(fā)展，2021年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值7000萬(wàn)元，氫能叉車(chē)租售已超400臺(tái)。”據(jù)天津新氫動(dòng)力科技有限公司總經(jīng)理張啟東介紹，在核心產(chǎn)品方面，企業(yè)擁有氫燃料電池工業(yè)車(chē)輛及商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)能力。在產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)服務(wù)方面，企業(yè)可為客戶提供定制級(jí)的解決方案，已與石化、化工、食品加工、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈等諸多行業(yè)建立合作關(guān)系。在產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新方面，企業(yè)結(jié)合無(wú)人駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)出氫能+5G的綠色無(wú)人搬運(yùn)體系，并實(shí)現(xiàn)了固態(tài)金屬儲(chǔ)氫技術(shù)在氫能叉車(chē)上的應(yīng)用，相關(guān)技術(shù)已在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。“近年來(lái)，我們和氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員單位深入合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能叉車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。”談起氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的項(xiàng)目帶動(dòng)作用，張啟東不禁豎起了大拇指。
張啟東口中的合作伙伴就是2020年落戶天津港保稅區(qū)的杭叉集團(tuán)（天津）新能源叉車(chē)有限公司，也是國(guó)內(nèi)首屈一指的叉車(chē)研發(fā)制造集團(tuán)杭叉集團(tuán)在津注冊(cè)成立的集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售于一體的全資子公司，重點(diǎn)打造以氫燃料電池叉車(chē)為主的新能源工業(yè)車(chē)輛，這也為新氫動(dòng)力與杭叉天津新能源后來(lái)的合作奠定了基礎(chǔ)。2021年，兩家企業(yè)攜手完成全國(guó)首批100臺(tái)氫燃料電池叉車(chē)的生產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)氫燃料電池叉車(chē)首次批量化商業(yè)應(yīng)用，該批次叉車(chē)搭載的正式新氫動(dòng)力生產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)。
氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立以來(lái)，不僅起到顯著帶動(dòng)作用，還積極推動(dòng)重點(diǎn)工作開(kāi)展。聯(lián)盟以強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈建鏈為導(dǎo)向，聚力做強(qiáng)以燃料電池為核心的應(yīng)用鏈、做大以氫氣制供為核心的能源鏈，構(gòu)建保稅區(qū)高端化“氫能雙鏈”。在產(chǎn)業(yè)谷建設(shè)方面，聯(lián)盟依托保稅區(qū)臨港區(qū)域豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源，聚集氫能產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，著力打造天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園，主要建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)孵化平臺(tái)、生產(chǎn)裝備平臺(tái)、氫能物流園等。截至目前，產(chǎn)業(yè)園吸引了新氫動(dòng)力、氫璞創(chuàng)能、杭叉集團(tuán)等一大批國(guó)內(nèi)優(yōu)秀燃料電池關(guān)鍵零部件企業(yè)落戶發(fā)展，同時(shí)還匯聚了能源資源、示范場(chǎng)景及前沿科技等領(lǐng)域的重點(diǎn)企業(yè)，聚集效應(yīng)顯現(xiàn)。
除了優(yōu)秀燃料電池關(guān)鍵零部件企業(yè)聚集外，天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)還有一大特色，那就是“綠氫”，該技術(shù)可有效解決制約氫能應(yīng)用過(guò)程中制氫、運(yùn)氫成本居高不下等行業(yè)痛點(diǎn)。
2021年落戶保稅區(qū)的天津錦美氫源科技發(fā)展有限公司，就是專(zhuān)業(yè)從事“綠氫”高端裝備制造的企業(yè)，其產(chǎn)品可根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景應(yīng)用于制加氫一體站、天然氣摻氫、綠氫化工、氫冶金及實(shí)驗(yàn)室用氫等。該項(xiàng)目的落地對(duì)區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)“綠氫”制備方面給予有效補(bǔ)充，為保稅區(qū)打造氫能應(yīng)用場(chǎng)景提供支持并創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。落戶保稅區(qū)當(dāng)年，企業(yè)自主研制的全球首臺(tái)碳電極電解水制氫設(shè)備就成功交付。今年，企業(yè)的“分布式碳電極水解離制氫裝置”項(xiàng)目入選《國(guó)家能源局綜合司2022年度能源領(lǐng)域首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備》。
氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟立足本地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與市場(chǎng)應(yīng)用需求，全面梳理“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，形成靶向攻研技術(shù)清單，聚焦燃料電池核心零部件、氫氣制供、加氫站建設(shè)等技術(shù)密集領(lǐng)域，進(jìn)一步深化產(chǎn)學(xué)研合作，開(kāi)展關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)。今年1月，在順利完成72小時(shí)運(yùn)行測(cè)試后，新氫能源公司年產(chǎn)能1600噸加氫母站項(xiàng)目正式投產(chǎn)，該項(xiàng)目是天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，為濱海新區(qū)燃料電池汽車(chē)示范城市群提供了氫能供給保障。
“我們以聯(lián)盟之合力強(qiáng)化示范城市群建設(shè)，以鏈條之完善建設(shè)氫能示范產(chǎn)業(yè)園。”據(jù)天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2021年，天津港保稅區(qū)代表濱海新區(qū)參與申報(bào)的京津冀國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范城市群正式獲批。一年來(lái)，保稅區(qū)積極克服新冠疫情等不利因素的影響，與主要示范企業(yè)共勉共進(jìn)，全力推動(dòng)京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群工作任務(wù)。第一年度工作達(dá)成氫能車(chē)輛平均行駛里程城市群第一、氫氣年產(chǎn)能京津冀區(qū)域第一、加氫網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量第一、氫能叉車(chē)推廣量第一、氫能場(chǎng)景市場(chǎng)化程度第一，“五個(gè)第一”的好成績(jī)。
成員單位不斷擴(kuò)充，項(xiàng)目帶動(dòng)作用顯著，氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟自成立以來(lái)切實(shí)推動(dòng)天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)闊步前行，已推動(dòng)國(guó)家電投、渤化集團(tuán)加氫母站、中石化油氣電氫綜合能源站、新氫動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)、氫璞創(chuàng)能燃料電池電堆、杭叉新能源叉車(chē)生產(chǎn)基地等一批項(xiàng)目落地，中石化、榮鋼、新天鋼三大示范運(yùn)營(yíng)平臺(tái)已在保稅區(qū)落戶，還積極推廣氫燃料電池車(chē)輛示范運(yùn)營(yíng)，并建成京津冀首條自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的萬(wàn)套規(guī)模燃料電池電堆生產(chǎn)線，而展示聯(lián)盟企業(yè)的天津市氫能展示中心也即將建成。
黨的二十大報(bào)告中指出，加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型。推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。立足我國(guó)能源資源稟賦，堅(jiān)持先立后破，有計(jì)劃分步驟實(shí)施碳達(dá)峰行動(dòng)。下一步，天津港保稅區(qū)將繼續(xù)堅(jiān)持“黨建引領(lǐng) 共同締造”理念，以天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園建設(shè)為抓手，著力孵化培育一批科技含量高、市場(chǎng)潛力大、帶動(dòng)能力強(qiáng)、綜合效益好的氫能企業(yè)，建設(shè)保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)“專(zhuān)精特新”集群，構(gòu)建新型氫能產(chǎn)業(yè)矩陣。同時(shí)繼續(xù)發(fā)揮氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的重要作用，積極構(gòu)建保稅區(qū)氫能創(chuàng)新鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)壯大，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán)和創(chuàng)新發(fā)展，打造全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，為濱海新區(qū)乃至天津市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
