(相關(guān)資料圖)

12月3日，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵四局三公司承建的濱海新區(qū)氣象局新一代天氣雷達(dá)塔項(xiàng)目爬模施工順利結(jié)束。該項(xiàng)目位于中新天津生態(tài)城，東至中央大道，西至規(guī)劃順元路，南至規(guī)劃航津道，北至航美道。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為新建一座天氣雷達(dá)塔、變電站、門衛(wèi)及同步試驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)外管網(wǎng)等配套工程。

新一代氣象雷達(dá)塔效果圖

據(jù)悉，新一代氣象雷達(dá)塔建筑高度98米，建成后有望成為中新天津生態(tài)城地標(biāo)性建筑，并推進(jìn)濱海新區(qū)氣象科技、業(yè)務(wù)和服務(wù)能力達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。項(xiàng)目將為渤海、黃海海域、華北地區(qū)提供氣象探測(cè)預(yù)報(bào)，充分發(fā)揮氣象科技工作在應(yīng)對(duì)氣象災(zāi)害、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的作用，在濱海新區(qū)打造一張具有代表性的“氣象名片”。

濱海新區(qū)新一代天氣雷達(dá)塔爬模施工完成

濱海新區(qū)新一代天氣雷達(dá)塔現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑

該項(xiàng)目施工工期跨越冬、春季，且瀕臨渤海，屬于大陸性季風(fēng)氣候，并具有海洋性氣候特點(diǎn)，常年伴有強(qiáng)海風(fēng)，施工高度越高受風(fēng)力影響越大，克服強(qiáng)風(fēng)環(huán)境施工是本工程主要難點(diǎn)。同時(shí)受雷達(dá)塔自身鋼結(jié)構(gòu)影響，塔吊與核心筒距離達(dá)11米，塔吊扶臂連接件長(zhǎng)度大，開(kāi)角小，保障塔吊的安全性和穩(wěn)定性是本項(xiàng)目的施工難點(diǎn)。其次雷達(dá)塔核心筒施工采用爬模工藝，早齡期混凝土對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件起著至關(guān)重要的作用，其強(qiáng)度隨齡期的變化規(guī)律、高處風(fēng)力變化和爬模與主體結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)處預(yù)埋系統(tǒng)，對(duì)爬模支撐系統(tǒng)起到重要影響，保障整個(gè)爬模系統(tǒng)的安全穩(wěn)定則是安全管控重點(diǎn)。

記者了解到，項(xiàng)目針對(duì)爬模和塔吊受強(qiáng)風(fēng)狀態(tài)下施工安全性、塔體模板體系加固系統(tǒng)受限、施工工況動(dòng)態(tài)變化的情況，與天津大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)合作開(kāi)展技術(shù)研究，過(guò)程中對(duì)爬模和塔吊的關(guān)鍵部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過(guò)分析、設(shè)計(jì)、總結(jié)施工工藝參數(shù)、項(xiàng)目難點(diǎn)、痛點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，以技術(shù)先行指導(dǎo)施工，確保整個(gè)工程高質(zhì)量高效率完成。截至目前共申報(bào)4項(xiàng)發(fā)明專利，1項(xiàng)實(shí)用新型專利及1套臨海強(qiáng)風(fēng)區(qū)雷達(dá)塔施工技術(shù)，為后續(xù)類似工程提供了參考借鑒。

自2022年4月12日爬模進(jìn)場(chǎng)安裝以來(lái)，項(xiàng)目部科學(xué)組織，不斷優(yōu)化施工工藝、解決技術(shù)難題、組織分配勞務(wù)資源以達(dá)到壓縮施工周期的目的。在工期緊、任務(wù)重的情況下，項(xiàng)目部通過(guò)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，成立黨員先鋒崗、青年突擊隊(duì)，實(shí)行24小時(shí)不間斷輪班作業(yè)施工模式，確保了爬模施工正常推進(jìn)，歷時(shí)6個(gè)月順利完成了爬模施工任務(wù)。