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9月2日至4日，2022中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在濱海新區舉辦。來自國內外的1000余位權威智庫專家、汽車及零部件企業高層精英匯聚津門，通過線上線下相結合的方式，重點探討產業政策取向，堅定產業發展信心，持續推動汽車產業高質量發展。

本屆論壇由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦，天津經開區管委會特別支持。圍繞“強信念、穩發展、開新局”的主題，論壇通過全體會議及10余場專題論壇等研討汽車行業發展戰略動向、政策標準取向、企業戰略布局、市場需求變化、前瞻技術發展方向等領域的熱點議題。

如何準確把握汽車產業發展脈搏？中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成表示，不僅要立足當前，積極應對發展挑戰，提升產業安全性、穩定性，更要著眼未來，著力構建綠色、智能、安全、穩定的新發展格局。他建議，擴大新能源產業先發優勢，助力品牌向上實現新突破；攻堵點、克斷點，穩固汽車產業內循環，并以產品為基底實施“出海”戰略，打通汽車產業外循環。同時，堅持新基建賦能，堅持數字化升級，堅持服務引領。

當前，數字化、智能化成為驅動全球經濟實現可持續增長的新引擎。汽車產業也正用數字化技術實現轉型升級的跨越式發展。作為互聯網科技企業代表，騰訊副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平認為，隨著百年汽車產業與新一代信息技術深度融合，智能汽車成為各項科技成果的應用前沿，科技創新凝聚效應愈發凸顯。云計算等數字技術，將成為加速汽車產業升級的新生產力，助力企業構建數字時代競爭力。

廣州汽車集團股份有限公司總經理馮興亞聚焦新能源汽車發展。他提出，大國正在搶占智能新能源汽車產業高地，產業競爭日趨激烈。要發揮企業的科技創新主體作用，營造全球領先的產業發展環境；自主創新與開放合作并重，打造穩定協同的產業鏈和供應鏈生態；同時，大力強化基礎設施建設，建議企業和政府聯合攻堅，為新能源車的用戶創造全球領先的使用場景。

此外，該論壇的歐洲分論壇還首次在德國南部城市慕尼黑舉辦。來自中國和德國的汽車業界人士等線上線下相結合，圍繞政策標準、市場準入、檢驗檢測和戰略規劃等進行交流，共同探討中歐、中德汽車產業發展。（記者 萬紅）