11月24日，小鵬汽車(chē)(09868.HK，XPEV.US)發(fā)布截至2021年9月30日的第三季度財(cái)報(bào)。
第三季度，小鵬汽車(chē)營(yíng)收57.2億元人民幣(下同)，同比增187.4%;毛利率為14.4%，上年同期為4.6%;凈虧損15.95億元，去年同期凈虧損11.49億元;每股美國(guó)存托股基本及攤薄凈虧損均為1.89元。
銷(xiāo)量方面，小鵬汽車(chē)第三季度汽車(chē)交付量為25,666輛，創(chuàng)季度新高，較2020年同期的8,578輛同比增長(zhǎng)199.2%，較2021年第二季度的17,398輛環(huán)比增長(zhǎng)47.5%。
期間，小鵬P7交付量達(dá)19,731輛，為季度新高并較今年第二季度的11,522輛上升71.2%。在第三季度已交付的P7總量中，99%可支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。
小鵬汽車(chē)預(yù)計(jì)，今年第四季度營(yíng)收在71億元至75億元之間，同比增長(zhǎng)149%至163%;汽車(chē)交付量將介乎34,500至36,500輛，同比增長(zhǎng)約166.1%至181.5%。
截至2021年9月30日，小鵬汽車(chē)的實(shí)體銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)包括271間門(mén)店，覆蓋95個(gè)城市;小鵬汽車(chē)品牌超級(jí)充電站擴(kuò)展至439座，覆蓋121個(gè)城市。
小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官何小鵬表示：“在第三季度，小鵬汽車(chē)增長(zhǎng)再創(chuàng)紀(jì)錄，是中國(guó)初創(chuàng)新能源汽車(chē)制造商中汽車(chē)交付量最高的。公司會(huì)在即將推出的將使用范圍擴(kuò)展到復(fù)雜的城市駕駛場(chǎng)景的導(dǎo)航系(NGP)中進(jìn)一步展示領(lǐng)先技術(shù)。”
財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中，何小鵬聲稱(chēng)“2022年下半年，小鵬汽車(chē)將開(kāi)始進(jìn)入Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車(chē))領(lǐng)域。”，以“通過(guò)Robotaxi在泛化場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)，測(cè)試小鵬汽車(chē)相關(guān)軟件在整個(gè)城市中行駛的閉環(huán)，提升自動(dòng)駕駛算法的穩(wěn)定性和安全性。”
據(jù)介紹，截至2021年9月30日，小鵬累計(jì)交付的超過(guò)5萬(wàn)輛P7中，搭載XPILOT 3.0的車(chē)輛超過(guò)1.1萬(wàn)。2021年前三個(gè)季度，小鵬汽車(chē)的高速NGP月度使用率達(dá)到60%以上，輔助用戶(hù)駕駛了551萬(wàn)公里的高速公路里程。
此前，小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)副總裁吳新宙預(yù)計(jì)，2022年底小鵬將累計(jì)1.2億公里高速NGP里程。但這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于特斯拉2020年公布的Autopilot(自動(dòng)駕駛)系統(tǒng)近50億公里的行駛里程。
進(jìn)軍Robotaxi或許是小鵬汽車(chē)積累行駛里程數(shù)據(jù)的捷徑。
近期，小鵬汽車(chē)在廣州車(chē)展上還發(fā)布了第四款智能電動(dòng)汽車(chē)型號(hào)：G9。 G9將成為支持XPILOT 4.0的首款量產(chǎn)智能電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)，G9將配備800伏高壓SiC平臺(tái)及小鵬新自研的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)。 X-EEA 3.0采用域控制器，深度整合硬件、軟件及通信架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的車(chē)輛性能和OTA升級(jí)高度靈活性。
