記者昨天從市城管局軌道公用中心獲悉，截至8月15日，全市已完成地鐵口非機動車停放點79處，非機動車停車位10400個，分布于10個城區(qū)。值得一提的是，占地面積近2600平方米，位于地鐵4號線好運街站D1a、D1b出入口附近的非機動車停放點，已于近期投入使用，它是今年民生實事項目中規(guī)模最大的場地，可一次性容納1500輛非動車停放。

地鐵好運街站，位于好運街與大洋壩路交叉口，周邊是人口密集的小洋壩農(nóng)居點。出了D1a地鐵口，沿著指示牌往前走50米，在東北角就可以看到這個停車場，里面有序施劃了1500個非動車停車泊位。當(dāng)你站在路邊，可能并不能一眼看到這個停車場，它的四周都是一人高的綠化樹木，形成一圈自然生態(tài)、環(huán)境優(yōu)美的軟隔離。

“原先這個場地為已征未用地塊，并未納入好運街站非機動車停車泊位設(shè)置計劃。今年2月底，地鐵4號線通車后，好運街站缺乏非機動車停車泊位的問題成了小洋壩農(nóng)居點居民家門口地鐵出行的焦點問題。同時，該地塊環(huán)境臟亂差的現(xiàn)象與新建的地鐵站口格格不入。最終，在良渚新城管委會的支持下，我們通過多次協(xié)商、實地調(diào)研，最終決定在這里建一個較大規(guī)模的非機動車停放點。”余杭區(qū)城管局相關(guān)負責(zé)人介紹說，項目5月動工，6月底基本完工，之后查漏補缺、完善細節(jié)，最近終于和大家見面了。“雖然推進工作比較曲折，但效果不錯，不僅解決了市民的停車難問題，還美化了地鐵站出入口周邊的環(huán)境，一舉兩得。”(記者 任彥 通訊員 章嫣 沈攀科)