近日，北汽藍(lán)谷(600733)發(fā)布公告，公司召開第十屆第二次董事會審議通過了《關(guān)于2022年度經(jīng)營計劃的議案》。值得關(guān)注的是，該議案的表決結(jié)果為：10票同意、0票反對、1票棄權(quán)。

其中，棄權(quán)票由董事冷炎投出。他表示，該議案未達(dá)到其做出決策的要求，因此對該議案投棄權(quán)票。實際上，冷炎曾以同樣的理由對北汽藍(lán)谷《關(guān)于2021年度經(jīng)營計劃的議案》投出棄權(quán)票。

對此，北汽藍(lán)谷兩度公告表示：公司經(jīng)營層尊重董事意見，在工作中全力落實董事要求。

公開信息顯示，冷炎為中國國籍,擁有德國永久居留權(quán)，2013年9月至2016年5月,任職道達(dá)爾(中國)投資有限公司副總裁;2016年6月至今,任職戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司執(zhí)行副總裁；2018年11月8日至今,任北汽藍(lán)谷董事。

截至2021年12月31日，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司持有北汽藍(lán)谷1.05億股，持股比例約為2.46%，位列公司第五大股東。

據(jù)北汽藍(lán)谷2021年年報，就經(jīng)營計劃而言，公司擬聚焦產(chǎn)品技術(shù)升級、嚴(yán)格強(qiáng)化品質(zhì)管控、持續(xù)強(qiáng)化營銷力、穩(wěn)健資本管控。

其中，產(chǎn)品開發(fā)方面，以提升用戶體驗為中心，做好產(chǎn)品線、技術(shù)線和資源線能力建設(shè)，保障αS-HI版等新品開發(fā)；核心技術(shù)方面，聚焦純電、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)主線，穩(wěn)步開展第三代動力總成開發(fā)，布局第四代動力總成關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)下一代集中式電子電氣架構(gòu)平臺中央域控制器、區(qū)域控制器的軟件，搭建相關(guān)測試體，開展面向量產(chǎn)的自動駕駛集成開發(fā)，采用多傳感器融合技術(shù)，在匝道、高速公路、城市快速路等高精地圖覆蓋區(qū)域內(nèi)，實現(xiàn)高速領(lǐng)航自動駕駛功能，全面提升動力總成產(chǎn)品競爭力。