據工業和信息化部有關負責人介紹，根據實施方案，將深度調整產業結構，構建有利于碳減排的產業布局，堅決遏制高耗能高排放低水平項目盲目發展;深入推進節能降碳，推動工業用能電氣化，加快工業綠色微電網建設，提升重點用能設備能效;積極推行綠色制造，打造綠色低碳工廠、綠色低碳工業園區、綠色低碳供應鏈;大力發展循環經濟，通過資源高效循環利用降低工業領域碳排放。同時，將推進重大低碳技術、工藝、裝備創新突破和改造應用，以技術工藝革新、生產流程再造促進工業減碳去碳;推動數字賦能工業綠色低碳轉型，強化企業需求和信息服務供給對接，加快數字化低碳解決方案應用推廣。

實施方案提出，將發揮綠色低碳產品裝備在碳達峰碳中和工作中的支撐作用，完善設計開發推廣機制，打造綠色低碳產品供給體系。其中在交通運輸領域，將大力推廣節能與新能源汽車，強化整車集成技術創新，提高新能源汽車產業集中度;加快充電樁建設及換電模式創新，構建便利高效適度超前的充電網絡體系;對標國際領先標準，制修訂汽車節能減排標準。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，乘用車和商用車新車二氧化碳排放強度分別比2020年下降25%和20%以上。

這位負責人表示，根據實施方案，“十五五”期間，產業結構布局進一步優化，工業能耗強度、二氧化碳排放強度持續下降，努力達峰削峰，在實現工業領域碳達峰的基礎上強化碳中和能力，基本建立以高效、綠色、循環、低碳為重要特征的現代工業體系。確保工業領域二氧化碳排放在2030年前達峰。