小年已至，年味漸濃。不少重點項目現(xiàn)場卻無放松之意，一派熱火朝天的建設(shè)景象，別有一番“年味”。為了保障項目進度，不少項目建設(shè)者犧牲團圓，選擇就地過年。農(nóng)歷臘月二十三，恰逢北方“小年”，記者走進中建五局山東公司稼軒西路市政道路工程項目施工現(xiàn)場，遇見歸鄉(xiāng)路上的“逆行者”、年夜飯桌上的“缺席人”……年關(guān)將至，他們?nèi)绾巫囗懘蟾煽焐系闹餍?

90余人大干快趕 春節(jié)建設(shè)“不打烊”

驅(qū)車來到濟南市歷城區(qū)荷花路，貨運車、裝載車往來穿梭。路北側(cè)兩扇高大的鐵門背后，藏著一片23萬余平方米的工地。除了施工作業(yè)區(qū)，其他區(qū)域均被綠網(wǎng)覆蓋，安全總監(jiān)韓瑞正在指導(dǎo)兩輛霧炮灑水車對施工區(qū)域灑水降塵，其他90余名建設(shè)工人忙而有序，幾天后，他們將在工地上迎接新年。

這里是稼軒西路市政道路工程項目實施段(荷花路-高新區(qū)界)施工現(xiàn)場。這條規(guī)劃全長8302.2米、雙向8車道、依次跨越4大片區(qū)的南北走向道路，承載著濟南遙墻機場二期交通功能，將為濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)和臨空經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入不竭動力。

項目一標段施工員臧坤見證著這條城市主干道的拓寬與延伸。記者見到他時，他穿著深藍色工作服，戴著白色安全帽，站在項目安全講評臺上與幾位工友討論污水管道施工細節(jié)。

“直徑1.5米，壁厚15公分，一節(jié)重量在3至4噸。”自去年12月8日進場，臧坤一直在跟埋在地下的污水管道“作戰(zhàn)”，這也是項目施工初期必須攻克的技術(shù)難點之一——深基坑施工。“目前我們正在進行雨水溝、電力溝、雨污水管線埋深工作，地下深度超過5米的深基坑長度足有1萬米，我們通過改變支護形式，使用綜合管線施工技術(shù)和深基坑施工監(jiān)測技術(shù)，大幅提高了施工效率，同時也提升了施工安全系數(shù)。”

攻克技術(shù)難關(guān) 2022年5月實現(xiàn)半幅通車

兩個月清表23.42萬平方米，安裝圍擋1.19萬米，鋼板樁支護2500米，雨污水管道施工1025米，電力隧道施工240米，樁基完成33根……每一個數(shù)字都是臧坤和一眾項目管理者、建設(shè)者晝夜奮戰(zhàn)的見證。年關(guān)將至，他們肩上“時間緊任務(wù)重”的擔子則更沉了些。

“項目投資10.3個億，合同工期是660天，今年5月要達成6公里半幅通車條件。”項目經(jīng)理蔣偉習慣將壓力埋在心里，這幾天，他總用一個玩笑鼓勵大家：“咱們兩個月已經(jīng)干出了三四個億的活。”

身為江蘇人，自打去年10月來到項目掛帥，蔣偉幾乎沒有離開過這里，這個城市在他看來依舊陌生。從事建筑行業(yè)12年，蔣偉的足跡遍布湖南、廣東、吉林等地。無論身處何處，他心里的掛念從未改變——家鄉(xiāng)。

“孩子今年3歲，出生之后，陪在他身邊的時間不足兩個月。”項目辦公駐地距離濟南遙墻機場不足5公里，站在院里，抬眼便能看到低空飛行的飛機，蔣偉總是靜靜注視著，思念隨著飛機升空不斷拉長。

工地上過“小年” 心在一起就是團圓

常年忙于各地項目建設(shè)，蔣偉從未體驗過春節(jié)休息滿7天的悠閑。正因如此，他對工友們盼“年味”的心情更能感同心受。小年前一周，蔣偉便帶領(lǐng)二十幾號項目建設(shè)者為工友們過小年忙開了。

下午3點，幾十箱紅彤彤的年貨禮盒被運進項目辦公駐地的會議室里，在工地上忙碌的工友們隨之趕來，幾十人湊成兩排合影留念，咔嚓一聲，鏡頭定格下一張張笑臉。

“今年咱們一塊吃餃子，小年夜要過得比家鄉(xiāng)還熱鬧。”蔣偉一聲吆喝引得眾人歡呼，大家卷起袖子摩拳擦掌，你搟皮、我調(diào)餡，這個臨時搭建的板房里頓時多了幾分家的溫情。

不一會兒，熱氣騰騰的餃子出鍋，大家圍桌而坐，歡聲笑語，盡情享受小年夜里彌漫著食物香氣的繾綣溫暖。曾因忙碌趕工而忽略的年味，在這場特殊的團圓飯里逐漸蒸騰。蔣偉發(fā)現(xiàn)，思念的長度早已不再是親人的遠近，而是人心間的距離，“只要貼著心，在哪都是團圓。”(記者 曹亮 苑文颯)