繁華都市的喧囂，是否讓我們忘記了詩與遠方。出發的目的，不只是為了抵達，釋放駕駛樂趣、滿足視覺欲望，才能不負絢麗的全優人生。而真正的智慧，更不只是輾轉騰挪，而是盡顯氣度格局，演繹“每一面，皆贏面”的哲學與魅力。
不久前，“全優家轎 獨當每一面”艾瑞澤8 1.6T全國媒體試駕會在廈門完美落幕。“外觀設計看起來拉風，不僅與廈門美景相得益彰，更有與豪華品牌相媲美的氣質”、“智慧座艙開起來有趣，不輸豪華品牌科技”、“鯤鵬動力動起來有勁，有著與豪華品牌‘人車合一’一樣的操控體驗”……這是艾瑞澤8在此次活動中受到眾多媒體的一致好評。可以說，艾瑞澤8的全優價值進一步深入人心，而“中國式豪華轎車”的魅力也被更多人認知和認可。
能與廈門盛景完美交融，對產品設計而言無疑是成功的一面
“海外青山山外海，憑高縱目氣增豪”，這是清代詩人黃日紀描寫廈門盛景的詩句。從出發點到終點，一路下來既有迎面而來的高層林立，更有壯闊的海天一色......穿梭在廈門的風和海之間，喚回身體與心靈的清爽通透，艾瑞澤8也成為城市和大海間一道靚麗風景。
造型上一瞥驚鴻，空間上更是顛覆了所有試駕者對一款A+級家轎的駕乘想象。2790mm超長軸距、4780mm超長車身，將空間延展帶來的豪華、舒適、寬敞體驗發揮到極致。車內的全體感皮座椅，能夠抵消長時間駕車以及乘車的疲憊。打開主動式自清潔+高級香氛系統+智能空氣凈化等功能，猶如置身移動的大自然氧吧。當把目光瞄向天空，此時艾瑞澤8的超大全景天窗直接化身“天然取景器”，令人享受與廈門美景相擁的樂趣。更有SONY品牌音響系統，全程令人享受殿堂級聽覺盛宴，沁潤耳朵，撫慰心靈。
操控體驗媲美豪華品牌，讓“人車合一”的用車夢想照進現實
既然是全場景路況試駕，車輛操控性能便是我們繞不開的話題。不過，以往我們只要提及操控，首先想到這是以科技含量見長，以及部分操控性能突出的合資轎車的專利。如今，艾瑞澤8以“人車合一”的操控體驗媲美豪華品牌，讓我們的性能車夢想照進現實。
承載美好生活的艾瑞澤8，在性能操控上拉滿了“全優”表現。搭載鯤鵬動力1.6TGDI，匹配高效機能7速濕式雙離合變速箱，帶來最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，猶如脫韁之獸，爆發十足荷爾蒙，帶來速度與激情的酣暢駕馭體驗。其中，艾瑞澤8加速行駛時，發動機渦輪介入順暢明顯，動力輸出線性穩定，不帶一絲拖沓感。同時，變速箱升降檔順暢，傳動效率高，速度攀升的同時也不會帶來操控上的打折，為大家帶來滿滿的自信心。
除了全場景路況試駕，售價13.29萬元的艾瑞澤8·臻還與售價13.69萬元的朗逸 1.5L自動視野版，在廈門國際賽車場上演了一場硬核較量。兩款車圍繞零百加速、海螺彎+蛇形繞樁、顛簸起伏、緊急剎停等組成的科目試駕，重點考驗誰在動力性能、底盤穩定性及操控精準性上更具實力。這一環節，艾瑞澤8·臻表現相當出色。
面對零百加速，艾瑞澤8·臻油門響應積極、直線加速流暢。當置身海螺彎+蛇形繞樁，艾瑞澤8·臻懸架調校軟硬適中，底盤整體感比較強，快速轉彎時車身側傾幾乎感覺不到，這樣的表現與國際大師級駕馭感調校的底盤，及全系標配EPS+EPB+AUTOHOLD密切相關。經過顛簸起伏路段時，懸掛減震器能夠清晰感知路面變化，從避震初段的偏硬，到避震中段切換至整體設定的偏軟，到避震末段阻尼加大保障車輛支撐性，展現“萬金油”特性。該車還擁有優秀的剎車性能，憑借AEB自動剎車系統在直線加速后面對障礙物實現了緊急剎車。
相比較之下，朗逸 1.5L自動視野版搭載的1.5L發動機+6檔手自一體變速箱，最大功率83kW，峰值扭矩145N.m，賬面實力遠不及艾瑞澤8·臻的1.6T鯤鵬動力，在此次科目試駕中也顯得孱弱，尤其中后段提速時，動力輸出不是非常積極，油門踩到底，車子“只吼不走”，影響駕馭快感。對于底盤，其調校偏向買菜屬性，與車身整體協調性欠缺。在遇到較大顛簸時，震動過濾不是很徹底，甚至有時候產生跑跳感，再加上轉向系統初段反應不夠直接，因此影響了此次科目試駕的駕乘體驗。
事實上，艾瑞澤8的動力性能不僅比同級合資產品優勢巨大，甚至可與豪華品牌汽車的動力性能掰手腕。我們不妨對比售價36.99萬元的寶馬3系 325Li M運動曜夜套裝，該車搭載一套2.0T+8檔手自一體的動力總成，最大功率135kW，峰值扭矩300N.m，與艾瑞澤8相比可謂各有所長，處同一水平區間。所以，艾瑞澤8的動力豪華屬性可見一斑。
不止時刻杜絕安全隱患，還為出行生活帶來更多“懂你”的方便
此次廈門試駕活動，城市道路、快速路、過海大橋、海堤路段等全場景路況應有盡有，這無疑是檢驗艾瑞澤8智能駕駛的絕佳場所。得益于全速ACC自適應巡航系統等多達20余項強大功能，讓艾瑞澤8實現了L2.5級自動駕駛技術，時刻防患于未然。比如當車輛前方突然出現行人時，FCW前方碰撞預警和AEB自動剎車系統就會聯合做出“響應”，避免碰撞發生或降低碰撞造成的傷害。開車時犯困，精神不集中怎么辦？此時艾瑞澤8的DMS疲勞監測+前排乘員監測（OMS）可有效幫助駕駛者高能預測，杜絕安全隱患。
或許是艾瑞澤8在泊車配置方面太貼心，讓眾多試駕者開啟了“故意犯懶式體驗”：配備的360°高清全景影像，可全方位掌握停車位周圍情況。再加上RCTB倒車側向緊急制動系統等“齊心協力”，試駕者便可輕松完成停泊任務。“有了這些泊車神器，新手小白可能秒變老司機。像車屁股會不會碰墻？上愁側方停車等情況不存在的。”一媒體如是說。
在智能互聯方面，艾瑞澤8配備的24.6吋懸浮式雙聯屏+雄獅智云LION 5.0系統，無論是交互體驗，還是科技感官，都為試駕者帶來智趣十足的用車體驗。其中，雄獅智云LION 5.0系統具有極高的語音識別準確率，在陌生的環境中如果不知道去哪兒，只需輕喚一句“你好，小奇”問“Ta”即可。此次活動中，大家打卡廈門各個景點，享受美食佳肴，都通過該系統實現了精準導航與精準推薦，真正體驗了更懂用戶、更好地服務于用戶。
值得強調的是，對于智能駕駛安全以及智能互聯方面的配置，艾瑞澤8有著不輸奔馳科技的一面。以售價13.29萬元的艾瑞澤8·臻為例，對比售價35.35萬元的奔馳2023款C260L。從下圖不難發現，相比奔馳C 260L選配的并線輔助、普通倒車影像，道路交通標識識別、DOW開門預警等都出現在艾瑞澤8的配置清單里，讓用戶駕乘更加安心省心。同時，與奔馳C260L的12.3英寸+11.9英寸屏幕搭配相比，艾瑞澤8配備的24.6吋懸浮式雙聯屏，讓用戶體驗更精準、更清晰、更愉悅。此外，艾瑞澤8的AI智教功能為行業首創，可復刻爸爸或媽媽的聲音。再加上AR實景導航以及更加豐富的智能語音識別系統+手機APP遠程控制功能，可進一步比奔馳C260L帶來更智能、更安心的駕駛體驗。
寫在最后
好的產品，始于用戶，立于價值，久于體驗。盡管“全優家轎 獨當每一面”艾瑞澤8 1.6T全國媒體試駕會活動已完美落幕，但在整個過程中，艾瑞澤8在A+級轎車市場堪稱獨一檔的高級感設計、媲美豪華品牌的操控體驗以及善解人意的科技配置，都完美稱得上是一款全優家轎，更配得上“中國式豪華轎車”的美譽。相信，未來艾瑞澤8將繼續為我們創造更多美妙出行的價值體驗，讓我們的生活每一面、皆贏面，享受全優人生。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
