從去年就打算開車回家過年,奈何疫情所致,沒能如期回家,買車的事也就一推再推。眼看新年將至,年前一定要買車。綜合考慮了一下,燃油車就算了,不僅油價高,上牌和限行都會帶來不便,純電車的話又要面臨充電的問題,續航難保障,最后我將視角瞄準在了混動車型,打算在其中找尋一輛適合自己的座駕。

說實話,我本打算購買雙田的,誰知好友知道打算后,直接叫我打住,并推薦了WEY瑪奇朵,我持著一探究竟的態度私下去了4S店試駕一圈,果不其然,“千里瑪”名不虛傳。就當感覺錢包不保時,得知了一個新消息,WEY瑪奇朵DHT-PHEV即將上線,這回我的選擇更多了。

新款座駕來襲,豐富都市青年的座駕選擇

為此,我詳細地查閱了一番,將于11月中旬上市的瑪奇朵DHT-PHEV有著多種福利政策,免搖號上綠牌、免購置稅、不限行、部分城市優惠停車……這也就意味著為都市青年開了“綠燈”,出行更加順暢無阻。

而且新車上市有好禮,瑪奇朵DHT-PHEV還準備了豐厚的見面禮,即日起至11月30日,用戶支付11元即享100元到店試駕禮、2000元專屬購車禮包、1100元電費補貼……這波誠意屬實不一般。

檸檬智能混動DHT賦能,駕乘體驗一流

在被福利沖擊得瘋狂心動時,理智告訴我不能忽略了解車型的硬實力。隨后,第二波驚喜來得猝不及防,我發現,得益于新一代檸檬智能混動DHT的賦能,瑪奇朵DHT-PHEV能夠為都市青年帶來了全場景、全速域下快、順、靜、省的駕乘一流體驗。

比如在動力輸出方面,瑪奇朵DHT-PHEV憑借1.5L混動專用發動機與雙電機的高效協同工作,系統綜合功率達197 kW,綜合扭矩410N·m,能夠媲美2.0T發動機的加速能力,高效能與高性能兼備,帶來了超一流的駕駛樂趣。

而在駕駛體驗感上,瑪奇朵DHT-PHEV賦予了多種模式下的純電般享受,滿足都市青年的高質量需求,對啟動、市區巡航、高速巡航、高速超車等十余種工況進行運行模式的優化,保證各模式智能模塊切換時動力的平穩性。

27項智能駕駛輔助加持,滿足多元化駕駛場景

而在智能輔助上,瑪奇朵DHT-PHEV最有發言權,具備27項的智能駕駛輔助配置,能夠實現多場景的安全、便利出行體驗。

以車輛的泊車、倒車為例,瑪奇朵DHT-PHEV通過融合泊車、遙控泊車、循跡倒車、透明底盤、360°全景影像、前后12顆泊車雷達等,能夠有效解決擁擠城市中狹窄車位泊車、狹窄道路倒車等困難,就算是新手司機,也能操作自如,秒變老司機。

如果說WEY瑪奇朵的出現開啟了自主品牌智能混動的新領域,那么瑪奇朵DHT-PHEV又會帶來怎樣的影響呢?現在我已十分期待十一月中旬,畢竟找到一輛適合的座駕不容易。感興趣的小伙伴不妨和我一起關注這匹“千里瑪”,說不定它也是你的菜～

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。