上海車展上，廣汽傳祺有兩款車特別受關(guān)注，一款是首次展出內(nèi)飾的傳祺影豹，另一款則是我們本次的主角，一款以動控、智能為賣點(diǎn)的緊湊級SUV——傳祺GS4 PLUS。是不是感覺有點(diǎn)奇怪，智能的SUV尚可理解，有駕駛樂趣，主打動控的SUV還真不常見，這也是傳祺GS4 PLUS聰明之處。

畢竟現(xiàn)在是Z世代的時代，充滿個性并富有激情的年輕人，怎么會忍受平庸。而百公里加速只需7.5S，兼具動控和實用的傳祺GS4 PLUS就恰好符合他們的胃口。就在前不久，傳祺GS4 PLUS終于正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為12.68萬元—14.98萬元。那么新車實力到底幾何，不妨與我們一起去看看吧。

“展風(fēng)”前臉，大氣簡潔

傳祺GS4 PLUS采用全新“展風(fēng)翼”造型語言，前臉震天翼和星之翼雙格柵造型滿足用戶個性化需求。前大燈以雙LED透鏡為核心并采用豎向分體式LED日間行車燈，整體呈現(xiàn)出“X”造型。這款SUV下方格柵橫向貫通且?guī)в蟹煮w式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，更具威嚴(yán)。

傳祺GS4 PLUS尾部設(shè)計棱角分明，采用OLED技術(shù)的鳳凰羽尾燈沿車尾呈發(fā)散狀排開，點(diǎn)亮后猶如燃燒的羽毛；該車后擋風(fēng)玻璃略微向下滑落且邊緣采用“熏黑”處理，整體富有運(yùn)動氣息。此外，新車保險杠造型簡潔，黑色底部護(hù)板兩側(cè)配有雙邊共兩出鍍鉻尾排，彰顯運(yùn)動風(fēng)格。車身尺寸方面，傳祺GS4 PLUS長寬高分別為4710mm*1885mm*1726mm，軸距2710mm。

另外，該車還配備3個毫米波雷達(dá)（前雷達(dá)采用德國博世第四代毫米波雷達(dá)，后角雷達(dá)采用Veoneer毫米波雷達(dá)）、1個智能攝像頭（采用德國博世第二代智能前視攝像頭）、12個超聲波雷達(dá)（采用博世六代超聲波傳感器）、4個全景攝像頭（采用前后左右四路高清全景攝像頭），以及超聲波泊車系統(tǒng)。

科技內(nèi)飾，高級舒適

內(nèi)飾方面，傳祺GS4 PLUS采用全新設(shè)計的無邊界12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸中控顯示屏組合，其中控屏采用ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，并支持CarPlay、HiCar、CarLife三種手機(jī)互聯(lián)。值得一提的是，新車提供兩種不同風(fēng)格搭配，分別為豪華經(jīng)典的“曜石黑”配色，以及帶來濃郁運(yùn)動風(fēng)的“絲絨紅”配色。

細(xì)節(jié)方面，傳祺GS4 PLUS采用平底三輻式運(yùn)動方向盤且周圍包覆高檔牛皮，3/9點(diǎn)鐘位置采用打孔真皮點(diǎn)綴并帶有高光電鍍工藝的裝飾條。座椅方面，新車采用紋理更加細(xì)膩的nappa紋且肩部帶有“GS4 PLUS”3D刺繡徽標(biāo)，而門板與IP位置金屬拉絲紋飾增加活力。

傳祺GS4 PLUS依托全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，并通過AI、AR、大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián)，實現(xiàn)全場景、全過程沉浸式智能交互體驗。新車首搭的超感交互智能座艙主要包含安全駕駛、親子關(guān)懷、健康空氣、科技賦能、能玩會造五大類。此外，并配有L2級自動駕駛輔助，包含APA自動泊車、ACC自適應(yīng)巡航、BSD、AEB等功能。

其中，安全駕駛包根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好和習(xí)慣，圍繞使用場景和用戶需求設(shè)計疲勞緩解、分神提醒、手勢切地圖等功能，打造傳祺特色超感交互智能座艙。另外，全車系還替換具備更高效過濾能力的N95級別防護(hù)空調(diào)濾芯，可有效隔絕空氣中有害物質(zhì)，對0.3μm微粒過濾效率≥95%；智能空調(diào)自動進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時升級PM1.0空調(diào)濾芯和等離子發(fā)生器，提供潔凈、清新的車內(nèi)空氣環(huán)境。

大師調(diào)校，操控穩(wěn)健

動力方面，傳祺GS4 PLUS搭載廣汽自主研發(fā)的第三代2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，較上一代最大扭矩提高22%，最大功率提升25%。傳動系統(tǒng)方面，匹配具有安靜、高效、順暢、平穩(wěn)四大亮點(diǎn)的愛信6AT變速箱。油耗方面，1.5T百公里油耗7.1L；2.0T百公里油耗7.7L。

傳祺GS4 PLUS底盤由廣汽研究院首席技術(shù)官、底盤調(diào)校大師Marco參與設(shè)計和優(yōu)化，前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后輪采用多連桿式獨(dú)立懸掛。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用大電機(jī)以及ZF第四代EPS系統(tǒng)，根據(jù)助力不同劃分為舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動三種模式。

不過無論哪一款，現(xiàn)時購車都可享多重好禮。無憂禮：588元享3年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保/限量10000臺，通過廣汽傳祺APP下訂可享）；置換禮：全品牌可享至高7000元置換禮；金融禮：超級0首付，至高貼息7000元，可享3年0息；流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量（4G/月）；試駕禮：到店試駕即送夏日清涼禮。

結(jié)語

整體上來說，傳祺GS4 PLUS在緊湊級市場還是很有競爭力的，尤其是它主打的動控使其能爭取到更多年輕的用戶青睞。在傳祺GS4 PLUS之前，也許真的沒有人能想到，在這個價位能得到一臺動控如此炸裂的SUV，這是Z世代的一個福音，也是中國品牌在SUV熱潮逐漸消退后的一個新啟發(fā)。如何保持住優(yōu)勢？傳祺GS4 PLUS就是答案：鞏固智能化優(yōu)勢，提升動控實力。相信沿用了傳祺GS4命名序列的新車，一定可以像它的老大哥GS4一樣銷量長虹，讓我們拭目以待吧。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：網(wǎng)通社汽車

原標(biāo)題：《炫酷外觀/智能座艙 傳祺GS4 PLUS售12.68萬元起》

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。